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王文彪:三十年,創造沙漠變綠洲奇跡

時間: 2019-04-15      來源: 科技日報     



科技日報記者 馬愛平

今年兩會期間,習近平總書記在參加內蒙古代表團審議時強調,“生態優先,綠色發展”“構筑北方重要生態安全屏障”。

內蒙古杭錦旗庫布其治沙帶頭人、億利集團董事長王文彪非常振奮,立刻展開新的“綠化國土攻勢”,最近已與通遼市政府簽署戰略合作協議,將庫布其治沙模式引入中國最大的沙地科爾沁沙地。

治沙的信念、激情和實踐,30年來,他從未改變。

“因為我是庫布其沙漠的兒子,治沙是我的基因。我的人生有三個母親。第一個母親是親生母親,要孝順。第二個母親是祖國母親,要報效。第三個母親是大地母親,要保護。”王文彪這樣說,也做到了。

庫布其沙漠,是被稱為“死亡之海”的中國第七大沙漠。

王文彪的家鄉位于沙漠內的杭錦旗杭錦淖爾村。

“如果有人問我,家鄉是什么味道,我想,那就是沙土味。”回憶當年,王文彪仍舊無法忘記:“終日滿眼風沙,早晨一睜眼,床上一層沙子,吃飯時一端碗,飯里面還摻著沙子。”

1988年5月,29歲的王文彪請纓下海,到庫布其沙漠腹地的一個鹽場做廠長。此時,鹽場18平方公里的鹽湖已被黃沙覆蓋,處于破產邊緣。

為了讓鹽場活下去,王文彪啟動了一項工程:每賣一噸鹽,從銷售收入中提出5元錢用于沙漠治理。

沒有成熟的經驗可借鑒。柳樹死了,換楊樹;背風坡種不活,到迎風坡去種;今年不行,來年繼續種……

種下去的樹一棵接一棵地活了,組成一道道防護墻。到20世紀90年代初,整個鹽場已煥然一新。

從鹽場變身為現代企業的億利,面臨的另一個大問題是交通的制約。鹽場產區與火車站的直線距離只有60多公里,因為沙漠的阻擋,一下多出了將近5倍的路程。

王文彪決定推出一項更大的工程:修一條穿沙公路,直通火車站。

1997年6月16日,在杭錦旗政府以及億利集團等多方籌措下,庫布其穿沙公路動工。1000多人組成的筑路大軍,在13萬杭錦旗父老鄉親的集體支援下,分三路開進沙漠,一米一米地將這條生命線向外延伸。

“我們在路兩側用沙柳做成網格沙障,固定沙丘,再用人工和飛機大面積飛播牧草同步綠化,同時配套大規模的人工種樹、種草,最終通過建立綠化帶鎖定道路兩邊的沙丘,防止其對道路的吞噬。”王文彪說。

1999年,庫布其沙漠腹地的第一條穿沙公路正式建成通車,這65公里的穿沙公路,讓庫布其沸騰了。

曾經被認為是“瘋子”的王文彪,改變了庫布其,改變了億利集團的命運。

“起初,我是為了鹽場更好的明天而奮斗,當鹽場變集團,我是為了集團更好的發展而奮斗,當集團的經營越來越有成績,我開始為整個庫布其而努力。”王文彪說。

如何通過治沙改善周邊10萬農牧民生產和生活?

采取“承包制”模式,由億利提供技術支持,設定存活率為考核目標,分三期付款與考核,存活率不達標者將扣除相應的款項。

僅此一項,便讓庫布其幾千個家庭有了穩定的收入,也發展出一支超過5000人的專業種植隊伍。

穿沙公路通車后,有農牧民興辦沙漠旅游,每年收入上百萬;種養之路探索出來后,有農牧民成了種養大戶,住上了別墅;多元化產業建立起來后,有農牧民成了產業鏈上的合伙人,創業興業;更多的農牧民跟著億利一起繼續向沙漠要生態,靠生態搞發展……

2017年,聯合國發布了全球首份生態財富報告指出,億利庫布其治沙創造生態財富5000多億元,帶動10.2萬人脫貧。

如今,庫布其的沙塵天氣已顯著減少,降水量大幅度增長。天鵝、野兔、胡楊等100多種絕跡多年野生動植物再次出現。2019年春天到庫布其七星湖歇腳的疣鼻天鵝數量創下新的紀錄,超過了1千只……

30年,庫布其沙漠從祖國正北方的一塊“黃褐斑”變成了一枚“綠寶石”。

責任編輯: 史娜

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